1. Introdukcia hybridného elektrického sedanu Toyota Camry
Auto je vybavené 2,0L hybridným výkonom. Maximálny výkon motora je 145 kW, celkový elektrický motor je 83 kW, maximálny krútiaci moment motora je 188N · m a maximálny krútiaci moment elektrického motora je 206n · m. Je zladený s elektronickým prenosom E-CVT nepretržite. Celkový výkon je lineárny a výkon zrýchlenia je silný. Skutočné zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,88 sekundy. Výhoda spotreby paliva je zrejmá. Spotreba paliva WLTC komplexnej pracovnej podmienky je nízka ako 4,2 l/100 km a skutočné meranie dongchedi je 4,09 l/100 km.
2.Parameter (špecifikácia) benzínového sedanu Toyota Camry
Model Camry 2024Hybrid 2.0He Elite Edition |
Model Camry 2024Hybrid 2,0HGVP Luxury Edition |
Model Camry 2024Hybrid 2,0 Hg Prestige Edition |
Model Camry 2024 Hybrid 2,0HS Sport Edition |
Model Camry 2024 Hybrid 2,0HXS Sport Plus vydanie |
|
Maximálny výkon (KW) |
145 |
||||
Maximálny krútiaci moment (n · m) |
— |
||||
WLTC kombinovaná spotreba paliva |
4.2 |
4.5 |
|||
Štruktúra tela |
4-dverový 5-miestny sedan |
||||
Motor |
2,0 l 152horspower L4 |
||||
Dĺžka * Šírka * výška (mm) |
4915*1840*1450 |
4950*1850*1450 |
|||
Oficiálne zrýchlenie 0-100 km/h |
— |
||||
Maximálna rýchlosť (km/h) |
180 |
||||
Hmotnosť obrubníka (kg) |
1585 |
1590 |
1595 |
1610 |
|
Maximálna naložená hmotnosť (kg) |
2070 |
||||
Model motora |
M20f |
||||
Posunutie |
1987 |
||||
Prívod |
● Prirodzene nasávané |
||||
Usporiadanie motora |
● Priečny |
||||
Formulár na usporiadanie valca |
L |
||||
Počet valcov |
4 |
||||
Prebudenie |
Doja |
||||
Počet ventilov na valec |
4 |
||||
Maximálny výkon |
152 |
||||
Maximálny výkon (KW) |
112 |
||||
Maximálna rýchlosť napájania |
6000 |
||||
Maximálny krútiaci moment (n · m) |
188 |
||||
Maximálna rýchlosť krútiaceho momentu |
4400-5200 |
||||
Maximálny čistý výkon |
112 |
||||
Zdroj energie |
● Hybrid |
||||
Octán |
● Č. 92 |
||||
Metóda dodávky paliva |
Zmiešaná injekcia |
||||
Materiál hlavy valca |
● Hliníková zliatina |
||||
Materiál valca |
● Hliníková zliatina |
||||
Environmentálne normy |
● Číňania VI |
||||
Typ motora |
zadný permanentný magnet/synchrónny |
||||
Celkový výkon elektromotora (KW) |
83 |
||||
Celkový krútiaci moment elektrického motora (N-M) |
206 |
||||
Počet vodičských motorov |
Jeden motor |
||||
Usporiadanie motorov |
Predná strana |
||||
Batéria |
● Trojitá lítiová batéria |
||||
skrátene |
E-CVT (elektronický nepretržite premenlivý prenos) |
||||
Počet prevodových stupňov |
|||||
Prenosový typ |
Elektrická kontinuálne premenná prenosová schránka |
||||
Metóda riadenia |
|||||
Typ predného zavesenia |
● MacPhersonov nezávislé pozastavenie |
||||
Typ zadného zavesenia |
● Nezávislé pozastavenie dvojitého wishbone |
||||
Typ pomoci |
● Pomoc elektrickej energie |
||||
Konštrukcia vozidla |
Ložisko |
||||
Typ prednej brzdy |
● Typ ventilačného disku |
||||
Typ zadnej brzdy |
● Typ disku |
||||
Typ parkovacej brzdy |
● Elektronické parkovisko |
||||
Špecifikácie prednej pneumatiky |
● 215/55 R17 |
● 215/55 R17 O235/45 R18 (¥2000) |
● 235/40 R19 |
||
Špecifikácie zadnej pneumatiky |
● 215/55 R17 |
● 215/55 R17 O235/45 R18 (¥ 2000) |
● 235/40 R19 |
||
Špecifikácie náhradných pneumatík |
● Neprežovanú veľkosť |
||||
Bezpečnostný airbag vodiča/spolujazdca |
Hlavné ●/sub ● |
||||
Predné/zadné bočné obalie |
Predné ●/späť ● |
||||
Predné/zadné hlavy airbagov (vzduchové záclony) |
Predné ●/späť ● |
||||
Airbag |
● |
||||
Predný stred |
● |
||||
Funkcia monitorovania tlaku v pneumatike |
● Zobrazenie tlaku v pneumatikách |
3. Odklady benzínového sedanu Toyota Camry
Podrobné obrázky Toyota Camry Gasoline Sedan nasledovne: