CR-V (Comfort Runabout-Very), dodržiavanie koncepcie rozvoja „ľahkej a príjemnej jazdy kedykoľvek, kdekoľvek“, získala od svojho založenia pred 25 rokmi lásku viac ako 11 miliónov majiteľov automobilov vo viac ako 160 krajinách. Po vstúpení na domáci trh v roku 2004 úspešne preskúmala trh čínskeho mestského SUV s vlastnou silou produktu už 17 rokov a získala podporu a uznanie 2,2 milióna domácich majiteľov automobilov.
1. Introdukcia Honda CR-V
Honda CR-V si získala svoju reputáciu ako najvyššie mestské SUV tým, že poskytuje vyvážený výkon, výnimočný priestor a spoľahlivú kvalitu. Jeho efektívna hnacia sústava zaisťuje hladkú jazdu, zatiaľ čo štýlový vonkajší a praktický, dobre vybavený interiér dokonale uspokojí rodinné potreby a mestské dobrodružstvá - čo je ideálne pre každodenné dochádzajúce a víkendové pobyty.
2.Prameter (špecifikácia) Honda CR-V
HONDACR-V 2023 2.4T |
HONDACR-V 2023 2,4T Dvojkolesový pohon Premium verzia 7-miestne |
HONDACR-V 2023 2,4T prémiový pohon so štyrmi kolies |
Honda 2023 2.0t E : HEV: Verzia Drive Drive Drive Smart si |
|
Základné parametre |
||||
Maximálny výkon (KW) |
142 |
142 |
142 |
— |
Maximálny krútiaci moment (n · m) |
243 |
243 |
243 |
— |
Štruktúra tela |
5-dvere 7-miestne SUV |
5-dvere 5-miestne SUV |
||
Motor |
1,5T 193 koní L4 |
1,5T 193 koní L4 |
1,5T 193 koní L4 |
2,0T 150 koní L4 |
Elektrický motor (PS) |
— |
— |
— |
184 |
Dĺžka * Šírka * výška (mm) |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1690 |
4703*1866*1680 |
Oficiálne zrýchlenie 0-100 km/h |
— |
9.29 |
— |
— |
Maximálna rýchlosť (km/h) |
188 |
188 |
188 |
185 |
Záruka na celé vozidlo |
Tri roky alebo 100 000 km |
Tri roky alebo 100 000 km |
Tri roky alebo 100 000 km |
Tri roky alebo 100 000 km |
Hmotnosť obrubníka (kg) |
1672 |
1684 |
1704 |
1729 |
Maximálna naložená hmotnosť (kg) |
2300 |
2300 |
2147 |
2260 |
Motor |
||||
Model motora |
L15Bz |
L15Bz |
L15Bz |
LFB22 |
Posun (ml) |
1498 |
1498 |
1498 |
1993 |
Prívod |
Preplňovanie |
Preplňovanie |
Preplňovanie |
Prirodzene nasávaný |
Usporiadanie motora |
Priečny |
Priečny |
Priečny |
Priečny |
Usporiadanie valca |
L |
L |
L |
L |
Počet valcov |
4 |
4 |
4 |
4 |
Počet ventilov na valec |
4 |
4 |
4 |
4 |
Prebudenie |
Doja |
Doja |
Doja |
Doja |
Maximálny výkon (PS) |
193 |
193 |
193 |
150 |
Maximálny výkon (KW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
Maximálna rýchlosť napájania (RPM) |
6000 |
6000 |
6000 |
6100 |
Maximálny krútiaci moment (n · m) |
243 |
243 |
243 |
183 |
Maximálna rýchlosť krútiaceho momentu (otáčky) |
1800-5000 |
1800-5000 |
1800-5000 |
4500 |
Maximálny čistý výkon (KW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
Technológia špecifická pre motor |
Vtec Turbo |
Vtec Turbo |
Vtec Turbo |
— |
Energetický typ |
Goslica |
Goslica |
Goslica |
Hybridný elektrický |
Hodnotenie paliva |
Č. 92 |
Č. 92 |
Č. 92 |
Č. 92 |
Režim na dodávku paliva |
Priama injekcia |
Priama injekcia |
Priama injekcia |
Priama injekcia |
Materiál hlavy valca |
Hliník |
Hliník |
Hliník |
Hliník |
Materiál valca |
Hliník |
Hliník |
Hliník |
Hliník |
Environmentálny štandard |
Čínsky IV |
Čínsky IV |
Čínsky IV |
Čínsky IV |
motor |
||||
Typ motora |
— |
— |
— |
— |
Celkový výkon elektromotora (KW) |
— |
— |
— |
135 |
Celkový výkon elektromotora (PS) |
— |
— |
— |
184 |
Celkový krútiaci moment elektrického motora (N-M) |
— |
— |
— |
335 |
Maximálny výkon predného motora (KW) |
— |
— |
— |
135 |
Maximálny krútiaci moment predného motora (N-M) |
— |
— |
— |
335 |
Počet vodičských motorov |
— |
— |
— |
Jeden motor |
Usporiadanie motorov |
— |
— |
— |
Predná strana |
Batéria |
— |
— |
— |
● lítium-iónová batéria |
Prenos |
||||
skrátene |
CTV nepretržite premenlivý prenos |
CTV nepretržite premenlivý prenos |
CTV nepretržite premenlivý prenos |
E-CTV nepretržite variabilný prenos |
Počet prevodových stupňov |
Nepretržitý premenný prenos |
Nepretržitý premenný prenos |
Nepretržitý premenný prenos |
Nepretržitý premenný prenos |
Prenosový typ |
Nepretržitý prenos |
Nepretržitý prenos |
Nepretržitý prenos |
Elektronický nepretržite premenlivý prenos |
Podvozok |
||||
Metóda riadenia |
● Pohon predných kolies |
● Pohon predných kolies |
● Pohon predných kolies s pohonom všetkých kolies |
● Pohon predných kolies |
Formulár pohonu štyroch kolies |
— |
— |
Adaptívny pohon všetkých štyroch kolies |
— |
Stredná diferenciálna štruktúra |
— |
— |
Spojka viacerých dosiek |
— |
Typ predného zavesenia |
MacPherson nezávislé pozastavenie |
MacPherson nezávislé pozastavenie |
MacPherson nezávislé pozastavenie |
MacPherson nezávislé pozastavenie |
Typ zadného zavesenia |
Nezávislé pozastavenie viacerých odkazov |
Nezávislé pozastavenie viacerých odkazov |
Nezávislé pozastavenie viacerých odkazov |
Nezávislé pozastavenie viacerých odkazov |
Typ pomoci |
Pomoc |
Pomoc |
Pomoc |
Pomoc |
Konštrukcia vozidla |
Opotrebovaný typ |
Opotrebovaný typ |
Opotrebovaný typ |
Opotrebovaný typ |
Brzdenie kolies |
||||
Typ prednej brzdy |
Typ ventilačného disku |
Typ ventilačného disku |
Typ ventilačného disku |
Typ ventilačného disku |
Typ zadnej brzdy |
Disk |
Disk |
Disk |
Disk |
Typ parkovacej brzdy |
● Elektronické parkovisko |
● Elektronické parkovisko |
● Elektronické parkovisko |
● Elektronické parkovisko |
Špecifikácie prednej pneumatiky |
● 235/65 R17 |
● 235/60 R18 |
● 235/55 R19 |
● 235/60 R18 |
Špecifikácie zadnej pneumatiky |
● 235/65 R17 |
● 235/60 R18 |
● 235/55 R19 |
● 235/60 R18 |
Špecifikácie náhradných pneumatík |
Neohrozená veľkosť |
Neohrozená veľkosť |
— |
— |
Pasívna bezpečnosť |
||||
Bezpečnostný airbag vodiča/spolujazdca |
● Hlavné ●/sub ● |
● Hlavné ●/sub ● |
● Hlavné ●/sub ● |
● Hlavné ●/sub ● |
Predné/zadné bočné obalie |
● Predné ●/späť ● |
● Predné ●/späť ● |
● Predné ●/späť ● |
● Predné ●/späť ● |
Predné/zadné hlavy airbagov (vzduchové záclony) |
● Predné ●/späť ● |
● Predné ●/späť ● |
● Predné ●/späť ● |
● Predné ●/späť ● |
Kolenný airbag |
● Airbag kolena vodiča |
● Airbag kolena vodiča |
● Airbag kolena vodiča |
● Airbag kolena vodiča |
Funkcia monitorovania tlaku v pneumatike |
● Systém monitorovania tlaku pneumatík |
● Systém monitorovania tlaku pneumatík |
● Systém monitorovania tlaku pneumatík |
● Systém monitorovania tlaku pneumatík |
Podinštalované pneumatiky |
— |
— |
— |
— |
Pripomienka bezpečnostného pásu nie je pripevnená |
● Všetky vozidlá |
● Všetky vozidlá |
● Všetky vozidlá |
● Všetky vozidlá |
Izofixové rozhranie detského sedadla |
● |
● |
● |
● |
Brzdenie proti zámku ABS |
● |
● |
● |
● |
Distribúcia brzdovej sily (EBD/CBC atď.) |
● |
● |
● |
● |
Brzdová asistencia (EBA/BAS/BA atď.) |
● |
● |
● |
● |
Trakčné riadenie (ASR/TCS/TRC atď.) |
● |
● |
● |
● |
Ovládanie stability vozidla (ESC/ESP/DSC atď.) |
● |
● |
● |
● |
Aktívna bezpečnosť |
||||
Výstražný systém odchodu jazdného pruhu |
● |
● |
● |
● |
Aktívny brzdový/aktívny bezpečnostný systém |
● |
● |
● |
● |
Tipy na únavu |
● |
● |
● |
● |
Varovanie v oblasti zrážky |
● |
● |
● |
● |
Varovanie v chrbte |
— |
— |
— |
— |
Upozornenie na nízkej rýchlosti |
— |
— |
— |
● |
Vstavaný hnací rekordér |
— |
● |
● |
— |
Záchrana na cestách |
● |
● |
● |
● |