Tri najvýkonnejšie banské sklápače na svete

2021-07-26

Prvé miesto Belaz 75710, Bielorusko

S nosnosťou 496 ton je Belaz 75710 najväčší na svetebanský sklápač. Bielorusko spustilo ultraťažký sklápač v októbri 2013 na žiadosť ruskej ťažobnej spoločnosti. Nákladné vozidlo Belaz 75710 sa má začať predávať v roku 2014. Nákladné vozidlo je 20,6 m dlhé, 8,26 m vysoké a 9,87 m široké. Prázdna hmotnosť vozidla je 360 ​​ton. Belaz 75710 má osem veľkých bezdušových pneumatík Michelin a dva 16-valcové preplňované dieselové motory. Výkon každého motora je 2 300 konských síl. Vozidlo využíva elektromechanickú prevodovku poháňanú striedavým prúdom. Vozík má maximálnu rýchlosť 64 km/h a dokáže prepraviť 496 ton užitočného zaťaženia.

Druhé miesto American Caterpillar 797F

Caterpillar 797F je najnovší model sklápača 797 vyrobený a vyvinutý spoločnosťou Caterpillar a je druhým najväčšímbanský sklápačvo svete. Vozík je v prevádzke od roku 2009. V porovnaní s predchádzajúcim modelom 797B a prvou generáciou 797 unesie 400 ton užitočného zaťaženia. Má celkovú prevádzkovú hmotnosť 687,5 tony, dĺžku 15,1 m, výšku 7,7 m a šírku 9,5 m. Je vybavený šiestimi radiálnymi pneumatikami Michelin XDR alebo Bridgestone VRDP a 106-litrovým štvortaktným preplňovaným dieselovým motorom Cat C175-20. Vozidlo používa prevodovku s meničom krútiaceho momentu s maximálnou rýchlosťou 68 km/h.

Tretie miesto, Komatsu 980E-4, Japonsko

Komatsu 980E-4 uvedený na trh spoločnosťou Komatsu America v septembri 2016 má nosnosť 400 ton. Komatsu 980E-4 sa perfektne hodí k 76m veľkokapacitnej lyžici, ktorá je vhodná pre rozsiahle banské operácie. Celková prevádzková hmotnosť nákladného vozidla je 625 ton, dĺžka 15,72 m, ložná výška 7,09 m a šírka 10,01 m. Auto poháňa štvortaktný dieselový motor Komatsu SSDA18V170 s výkonom 3500 koní s 18 V-valcami. Používa systém striedavého pohonu GE Double Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT) a môže bežať rýchlosťou až 61 km/h.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy