Znalosť údržby nákladných vozidiel

(1) Brzdové doštičky

Vo všeobecnosti sa brzdové doštičky musia vymeniť, keď vozidlo prejde 40 000 až 60 000 kilometrov. Majiteľom so zlými jazdnými návykmi sa zodpovedajúcim spôsobom skráti plán výmeny. Ak majiteľ auta uvidí vpredu červené svetlo, nedobíja palivo, ale natankuje a potom použije metódu ťahania brzdy, aby počkal na zelené svetlo. uvoľniť, čo je zvykom tohto druhu.Navyše, ak sa neudržiava hlavné vozidlo, nie je možné včas zistiť, že brzdové doštičky sa stenčujú alebo úplne opotrebúvajú.Ak sa opotrebované brzdové doštičky včas nevymenia , brzdná sila vozidla bude postupne klesať, čo ohrozuje bezpečnosť majiteľa a dôjde k opotrebovaniu brzdového kotúča a zodpovedajúcim spôsobom sa zvýšia náklady na údržbu majiteľa. Zoberme si Buick ako príklad. Ak sa vymenia brzdové doštičky, cena je iba 563 juanov, ale ak ajnákladné autobrzdový kotúč je poškodený, celkové náklady dosiahnu 1081 juanov.

2) Rotácia pneumatík

Venujte pozornosť značke opotrebovania pneumatík Two zaručuje položky údržby pneumatík, jednou z nich je rotácia pneumatík. Pri núdzovom použití rezervnej pneumatiky by ju majiteľ mal čo najskôr vymeniť za bežnú. Kvôli špecifickosti rezervnej pneumatiky Buick nepoužil iné modely rezervných pneumatík a pneumatík na spôsob výmeny bicyklov, ale štyri pneumatiky diagonálne transponované. Účelom je rovnomernejšie opotrebovanie pneumatiky a predĺženie jej životnosti. Okrem toho projekt údržby pneumatík zahŕňa aj úpravu tlaku vzduchu. Čo sa týka tlaku v pneumatikách, majitelia áut to nemôžu brať na ľahkú váhu, ak je tlak v pneumatikách príliš vysoký, ľahko sa opotrebuje stred dezénu. Je potrebné pripomenúť, že pre majiteľov automobilov je ťažké presne zmerať tlak v pneumatikách bez toho, aby sa spoliehali na barometer. Každodenné používanie pneumatík má ešte nejaké detaily. Ak venujete pozornosť vzdialenosti medzi vzorom pneumatiky a značkou opotrebenia, vo všeobecnosti by sa pneumatika mala vymeniť, ak je vzdialenosť v rozmedzí 2-3 mm. Ďalším príkladom je, že ak je pneumatika prepichnutá, ak ide o bočnú časť, majiteľ sa nesmie riadiť radami rýchleho opravovne na opravu pneumatiky, ale mal by pneumatiku okamžite vymeniť, inak budú následky veľmi vážne. Keďže sú bočnice veľmi tenké, po oprave nevydržia váhu auta a ľahko dôjde k prepichnutiu.

Najprv vezmite prevenciu, kombinujte prevenciu a kontrolu a implementujte štandardizovanú údržbu v súlade s príručkou údržby. Týmto spôsobomnákladné autonebude mať väčšie problémy.